核心功能：
1、精准控制：通过电磁阀控制液压油流向，实现升降平稳，避免冲击与安全隐患。
2、过载保护：压力异常时，安全阀快速泄压，保护设备，延长使用寿命。
3、低漏高效：优质密封材料减少泄漏，维持系统压力，提升能源利用率。
主要优势：
结构紧凑，安装方便；响应灵敏，提升效率；维护便捷，减少停机时间。
适用的方案：
工业货梯、家用电梯、汽车维修举升机、高空作业平台等各类液压升降设备。
ET 系列阀组凭借可靠性能，为液压升降设备安全高效运行提供有力支持。
此液压动力单元专为液压尾板所设计。车辆尾板液压动力单元是用于箱式货车尾板控制的动力装置，此系列液压动力单元通过常闭电磁阀和电磁止回阀实现尾板举升、关门、下降、开门等动作，完成货物的装卸工作下降速度可通过节流阀进行调节。有12和24V电压可选。
此液压泵站由1系列侧进侧出齿轮泵与4.5或者5英寸直流电机组成，性能稳定，常作为液压动力源广泛应用于各种移动设备液压系统。电压有12-48V可选。
此液压动力单元专为大剪举升机设计，由高压齿轮泵、交流电机、中心阀块、插装阀、油箱集成为一体。采用零泄露双向止回电磁阀实现两条油路的完全隔离，使得两条油路间的动作互不干扰。电压220-380V可选，有铁制和塑料油箱可供选择。
此液压动力单元专为机床打打刀缸设计，由高压齿轮泵、交流电机、中心阀块、插装阀、油箱集成为一体。采用液压锁保压系统，可选配蓄能器，压力开关等相结合的自动补压装置，由于体积小，电机间歇启动，更加节能。有0.37-2.2KW可选电机，电压220-380V可选，有铁制和塑料油箱可供选择。
此液压动力单元专为一体式液压升降柱所设计，由双向齿轮泵、交流浸油电机、阀块、插装阀、油箱集成为一体。采用双向泵的设计结构，上升和下降依靠电机正反转实现，避免了使用电磁阀换向，结构紧凑。防水等级IP68，可以泡水使用。电机0.35KW，电压220-380V可选。
此液压动力单元专为反恐液压路障机所设计，由高压齿轮泵、交流浸油电机、阀块、插装阀、油箱集成为一体。采用油浸式电机的设计结构，防水IP68等级。上升和下降依靠电机和电磁阀的工作实现。有停电应急泄压功能，组合蓄能器使用可做到一秒级快速上升。电机4-5.5KW，电压380V。
此液压动力单元为由高压齿轮泵、交流浸油电机、阀块、插装阀、油箱集成为一体。采用油浸式电机的设计结构，防水IP68等级。油缸换向依靠电磁阀换向实现，可叠加多路液压锁，调速阀组合使用。由于噪音小，空间紧凑，被广泛应用于各类机械设备。电机0.1-0.35KW，电压220-380V可选。
V3068 阀组是一款专为液压系统设计的电动止回阀组，主要用于防止介质倒流，保障系统按规定方向运行，避免设备受损。其核心特点显著：能有效抑制水锤效应，减少对管道和设备的冲击；低压状态下密封良好，失压时可迅速关闭防泄漏。该阀组适配起重机、随车起重机、高空作业设备、环卫车等多种液压系统，是保障液压设备...
溢流阀是液压系统中控制压力的核心部件，能维持系统压力稳定，防止压力过高导致设备损坏。其通过感知系统压力自动动作：当压力超过设定值时，阀芯开启，多余油液经回油路排出，使压力降至设定范围；压力正常时则关闭，保证系统正常供油。具有响应迅速、调压精准、密封性好的特点。主要分为直动式和先导式，适配不同流量...
压力补偿阀是液压系统中维持流量稳定的关键元件，能在系统压力波动时，自动调节阀口开度，确保流经执行元件的流量不受压力变化影响。其通过感知进出口压力差，当压力波动时，阀芯在弹簧力与液压力作用下移动，补偿压力变化带来的流量偏差。具有流量稳定性好、响应灵敏、适配压力范围广的特点，可保障执行元件（如油缸、马...
宁波帕尼科液压技术有限公司成立于2016年，帕尼科是一家专业的液压阀块、插装阀、液压动力单元及液压系统的生产制造厂家。公司成立之初，就致力于微型液压单元的研发与制造。公司拥有多项自主知识产权，并通过了ISO9001国家质量体系认证、欧盟CE认证，专利30余个。并荣获宁波科技中小型创新企业，国家高新技术企业，宁波市”专精特新“企业等荣誉称号。
公司通过不断的投入，完成了对上游供应链的整合，坚持核心技术的自主创新，坚持液压单元微型化和智能化的研究战略，并执行严格的质量体系让帕尼科公司生产的液压产品在严苛的市场环境中，具有长久的竞争优势。
在全体员工的共同努力与精准战略布局下，我司预计实现年产值3亿元。
宁波帕尼科液压技术有限公司
液压动力单元主要使用液压油进行动力转换。虽然设备结构一般都配有专门的过滤装置，但为了保证基本应用的顺利应用，日常的清洁和维护工作是不可或缺的。清洁动力单元时应注...
查看更多液压动力单元是液压升降机中重要的部件，是指由液压油箱和电动机组成的动力驱动系统。由于液压动力单元的内部结构复杂并且需要相当专业的液压动力技术来进行修理和修理，因...
查看更多液压动力单元中的液压系统由信号控制和液压动力两部分组成。信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。 液压动力部分用电路图方法标记，以指示异常功能元件之间的...
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